កុងតឺន័រកំពុងខ្វះខាតនៅពេលនេះ

ថ្ងៃនេះគឺ 11^thខែឧសភា ឆ្នាំ 2022 កុងតឺន័រនៅក្រៅប្រទេសនៅតែខ្វះខាត។

មូលហេតុចម្បងនៃបាតុភូតនេះគឺដោយសារតែកុងតឺន័រដែលផ្ញើទៅបរទេសដោយប្រទេសចិនមិនអាចដឹកជញ្ជូនបានទាន់ពេលវេលាទេ ហើយមានសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងទៅលើកុងតឺន័រនៅក្នុងប្រទេសចិន។កុងតឺន័រនៅក្នុងលំហខាងក្រៅបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះច្រក។កង្វះ​កុងតឺន័រ​បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​តម្លៃ​ទំនិញ​ឡើង​ថ្លៃ។សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូននៃផ្លូវសំខាន់ៗមិនគ្រប់គ្រាន់ក្នុងដំណាក់កាល។នេះគឺជាស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នដែលសហគ្រាសពាណិជ្ជកម្មបរទេសប្រឈមមុខ។

ស្ថានភាព​នេះ​ក៏​បាន​នាំ​ឱ្យ​តម្លៃ​កុងតឺន័រ​ឡើង​ថ្លៃ និង​ចរាចរ​ធុង​ទទេ​មិន​ល្អ​ផង​ដែរ ។តម្លៃ​កុងតឺន័រ​បាន​ឡើង​ថ្លៃ​ម្តង​ហើយ​ម្តង​ទៀត។មូលហេតុចំបងនៃការកើនឡើងនៃអត្រាដឹកទំនិញមានដូចខាងក្រោម៖

1. ក្រោមឥទិ្ធពលនៃការរាតត្បាត បរិមាណនៃការនាំចូល និងនាំចេញកុងតឺន័រមិនមានតុល្យភាពយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

2. ប្រសិទ្ធភាពនៃច្រកបរទេសមានកម្រិតទាប ហើយកុងតឺន័រទទេមួយចំនួនធំមិនអាចយកមកវិញបានទេ។

3. សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនត្រូវបានដាក់ឱ្យពេញលេញ ហើយការកកស្ទះកំពង់ផែគឺធ្ងន់ធ្ងរ។

4. វាពិបាកក្នុងការពង្រីកសមត្ថភាពធុងថ្មីក្នុងរយៈពេលខ្លី ហើយតម្លៃនៃធុងថ្មីកំពុងកើនឡើង។

5. ប្រព័ន្ធប្រមូល និងចែកចាយត្រូវតែត្រូវបានបិទបន្ថែមទៀត។

6. ដើមទុនកប៉ាល់គឺខ្ពស់។

ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នដ៏ស្មុគស្មាញនៃពាណិជ្ជកម្មបរទេសមិនអាចត្រូវបានគេព្រងើយកន្តើយឡើយ។ដោយមើលឃើញពីស្ថានភាពនេះ “ក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម រួមជាមួយនឹងក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងនាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត កំពុងចាត់វិធានការណ៍បង្កើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន រក្សាស្ថិរភាពអត្រាទំនិញលើទីផ្សារ និងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីសម្រួលការដឹកជញ្ជូនទំនិញអន្តរជាតិ។ទន្ទឹមនឹងនោះ សំដៅលើបញ្ហារួមផ្សេងទៀត និងការលំបាកលេចធ្លោដែលសហគ្រាសជួបប្រទះ កែលម្អគោលនយោបាយពាណិជ្ជកម្ម” ដើម្បីធានាស្ថិរភាពនៃសហគ្រាសពាណិជ្ជកម្មបរទេស។

សម្រាប់សហគ្រាសពាណិជ្ជកម្មបរទេស នេះគឺជាបញ្ហាទូទៅ។នាយកដ្ឋានរដ្ឋពាក់ព័ន្ធបានចាត់វិធានការជាវិជ្ជមាន និងបានខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នាដើម្បីជម្នះការលំបាកនេះ។សហគ្រាសពាណិជ្ជកម្មបរទេសមិនគួរព្រួយបារម្ភច្រើនពេកទេ។សហការយ៉ាងសកម្មជាមួយគោលនយោបាយរបស់មន្ទីរពាក់ព័ន្ធ។ប្រឈម​មុខ​នឹង​ការ​លំបាក យើង​សហការ​គ្នា​រក​វិធី​ដោះស្រាយ​បញ្ហា។